Q345C無縫鋼管生產廠家所受影響有限

　    由于全國交通運輸系統尤其是公路和水路交通系統的限制，大部分Q345C無縫鋼管企業的原料供應受到極大限制。部分省區甚至完全封閉了公路交通，這意味著卡車司機和工人難以在2月期間返工。

　　自3月中旬以來，這種交通物流瓶頸逐漸得到緩解，并且自4月初以來，原料供應和鋼鐵成品的交付已基本恢復正常。

　　由于鋼鐵企業持有合理的原料庫存，2020年第1季度中國的粗鋼產量并未出現部分人預計的大幅下跌，反而同比增長1.2%。

　　中國所有用Q345C無縫鋼管行業都受到新冠疫情的嚴重影響，其中建筑業受到的影響最為嚴重，自1月最后一周開始，幾乎所有建筑項目的施工都陷入停滯。


　　全國公共交通系統的大面積中斷進一步降低了建筑業的施工進度，增大了建筑項目的復工難度。

　　從3月初開始，隨著跨省出行限制的逐漸放寬，這一局面得到快速改善，但國家統計局最新發布的第一季度經濟運行數據表明，所有用鋼行業都損失嚴重。

　　其中包括：GDP下降6.8%，房地產投資下降7.7%，基建投資下降19.7%，通用機械下降17.2%，汽車產量下降44.6%，船舶交貨量下降28.5%，空調產量下降27.5%。　　根據中國政府提供的信息，截止4月14日，超過94%的農民工已經返崗。因此，截止4月最后一周，大部分建筑業和工業部門都已開始運行在正常生產水平。

　　然而，鑒于國內Q345C無縫鋼管需求仍在逐步恢復階段，再加上國外需求的減少，部分用鋼行業的產能利用率尚未恢復至新冠疫情之前的水平。

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